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本報訊 歷經3年多的攻艱克難，重慶第一條綠色高速公路潼榮高速(潼南至榮昌)建成，12月底將全線通車。這是重慶市唯一入選交通運輸部綠色公路建設典型示范工程，西安至昆明經此路距離最短。

11月27日上午，記者在現場看到，一條筆直的大道伸向遠方，工人正在忙碌地進行通車前的收尾工作，全線設有潼南、龍崗、榮昌廣富3對服務區(qū)和龍形停車區(qū)，各服務區(qū)重要標識用語采用中、英、日、韓4種語言，旅客可用WiFi上網并可體驗VR模擬駕駛、預約停車位等。

記者看到，整個高速公路綠化帶不再是“千里一綠”，為防止行車視覺疲勞，全線景觀設計了漫野金波、云水襟懷、東方禪音、千梯盈香、陶都覓蹤5種景觀，通過不同景觀設計，駕乘人員可以判斷行車區(qū)域，潼南打造的是“漫野金波”，體現“一沐春風萬頃黃”的壯觀景象，大足的“東方禪音”以“摩崖細賞碑千品，石窟誠參佛萬尊”為主題，表現大足石刻藝術雕刻精細、技藝高超、俊美典雅的特點，而榮昌打造的“千梯盈香景觀”，表現的是梯田和果林景觀等。整個公路沿線重要路段還增加了彩色葉樹種，如波斯菊、紫薇等，打造多層級視覺景觀，旨在將高速公路修復成自然景觀美觀、生態(tài)植被良好的連續(xù)性景觀通道。在邊坡、綠化帶種植綠色植被方面，施工方通過收集表土，確保其修復原汁原味，構建與周邊自然界無痕對接的坡面生態(tài)系統(tǒng)，將“近自然修復”理念應用到生態(tài)修復中。

潼榮高速由中鐵15局和中鐵22局負責施工，2016年底開工建設，計劃2019年底建成通車，起點為潼南區(qū)北面川渝界的楠木灣，終點為榮昌區(qū)清江鎮(zhèn)梧桐寺，全長138公里，計劃總投資約110億元，設計時速100公里、雙向四車道。